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          江南造船建造世界首艘LPG雙燃料VLGC試航成功

          DQZHAN訊:江南造船建造世界首艘LPG雙燃料VLGC試航成功

          3月14日12時58分,中國船舶集團旗下江南造船為西南海運建造的世界首艘LPG燃料新造船圓滿完成系統燃氣試驗和系統惰化。試驗獲得船東及英國勞氏船級社的高度評價和認可,代表著世界首艘新造LPG燃料超大型液化氣船即將交付使用。


          該船是江南造船為西南海運建造的第8艘VLGC。項目團隊先后經歷數十次策劃研討、廠內各級專家評審、組織數次安全推演,查擺建造過程中可能出現的風險并加以防范。


          “一次加氣不回廠”是項目團隊對公司的承諾,面對**使用LPG系統、**設備未進行系統聯調、**沒有碼頭調試過程等諸多的不確定因素,建造團隊“初生牛犢不怕虎”,從狀態管控上下功夫,本著“零泄露”和“零點火源”相關要求,先后組織8次聯合狀態檢查,從源頭上降低過程風險。


          功夫不負有心人,在項目團隊精誠合作下,力排各方影響因素,18個小時完成了LPG燃料加注,46個小時完成了供氣單元單機調試工作,79個小時完成了供氣單元與主機系統調試及相關交驗驗證工作。


          面對前進LPG燃料供氣系統這只“巨”,參試項目團隊群策群力,與船員、配套廠家總部、公司內部團隊組成大調試團隊參與這次戰斗中,項目團隊大膽假設、小心求證,先后經歷125小時的苦戰,終究迎來勝利。


          結局美好但過程曲折,服務商無法提供幫助,項目團隊便自己沖鋒在前,通過一個個解決方案速遞、一次次與英國遠程視頻會議、一組組現場數據積累來爭取絲絲成功可能。試驗過程可謂過五關斬六將,先后經歷“加注關”、“氣卡關”、“壓力關”、“平衡關”、“供需關”,解決了燃氣試航過程中所面臨的六大難題。


          2021燃氣試航鍵已按下,在這次航行過程中,涌現出一個個新星,楊磊、胡子劍、張帥、吳圓躍、周寶玉一個個對講機耳熟能詳的名字,是燃氣試航的新鮮血液。


          此次試驗是一場系統協同的實戰,更是液化氣船燃氣試驗策劃的實戰?!半m然身經折磨,但仍斗志滿滿,我們將在狀態管理、指揮管理、協同管理三個方面不斷完善液化氣船燃氣試航規程,以求更高的效率和速度”,該項目負責人介紹。

          滬公網安備 31010102004818號

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