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              再獲1艘累計36艘!三星重工要做LNG船建造專業戶

              DQZHAN訊:再獲1艘累計36艘!三星重工要做LNG船建造專業戶

              在已經提前完成全年接單目標后,韓國三星重工繼續專注承接以大型LNG船為主的高附加值環保船訂單,今年已經累計接獲36艘LNG船訂單,接獲的訂單中LNG船占比高達73.5%。


              11月30日,三星重工發布公告稱,該公司與大洋洲地區船東簽訂了1艘大型LNG船的建造合同,合同金達到3313億韓元(約合2.5億美元),計劃在2025年12月之前交付給船東。


              雖然三星重工沒有透露更多細節,但丹麥船東Celsius Tankers已經確認在三星重工增訂1艘18萬方LNG船,新船將與一家能源巨頭簽訂長期租船合同。這是Celsius Tankers在三星重工訂造的第14艘18萬方“超環?!盠NG船,其中前4艘已經在2020年-2021年間陸續交付,加上*新這艘共有10艘正在建造。


              Celsius Tankers表示,該船將按照船舶能效設計指數(EEDI)第三階段要求建造,通過安裝空氣潤滑系統、優化船體形狀和使用“*佳”涂料系統來減少水中摩擦,從而*大限度地減少二氧化碳排放和甲烷逃逸。


              包括Celsius Tankers的*新訂單在內,截至目前三星重工今年以來承接的新船訂單為49艘、約94.5億美元,達到全年接單目標88億美元的107%,其中包括36艘LNG船、9艘集裝箱船、2艘VLGC和2艘穿梭油船。


              今年以來,韓國三大船企承接的LNG船訂單已達113艘。其中現代重工集團承接了39艘,在三大船企中名列首位;大宇造船以38艘排名**;三星重工以36艘位列第三。


              韓國業界人士表示,LNG船是典型的高附加值環保船舶,三星重工憑借自主開發的LNG燃料動力系統、再液化系統及節能裝置(ESD)等高效環保技術和智能船舶技術,今年以來在LNG船領域斬獲頗豐,迄今為止已承接了36艘LNG船訂單,在全部承接的49艘新船訂單中占比超過了73%。而在去年,三星重工承接新船訂單共計80艘,其中大型LNG船22艘,占比為27.5%。


              2021年,三星重工承接的新船訂單單船造價約為1.525億美元,而今年以來承接的新船訂單單船造價已達到1.929億美元,這是該公司調整經營策略,以技術競爭力為先導,選擇性地集中承接LNG船等高附加值環保船型訂單的成果。


              根據克拉克森的預測,2030年的LNG海運量將從此前預計的5.8億噸上調到6.3億噸,殼牌公司也預測到2040年,LNG海運量將達到7億噸。三星重工相關人士表示,由于LNG海運量增加,預計市場對LNG船的需求還將持續一段時間,該公司也將繼續承接LNG船等高附加值環保船型訂單,為今后改善業績奠定良好基礎。

              滬公網安備 31010102004818號

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